Hva er eCall? Vi forklarer hva den SOS-knappen i bilen din faktisk gjør

Europeisk lovgivning fremmer bilsikkerhet på en rekke områder, og eCall er en av de mer spennende trådene. Navnet eCall er en forkortelse av Emergency Call, og systemet er designet for å ringe nødetatene for å gjøre dem oppmerksomme når en hendelse har skjedd.

For øyeblikket, BMW , Volvo og PSA Peugeot Citroen har SOS-systemer på bilene sine som kan ringe nødetatene i tilfelle en ulykke. Men målet med eCall-systemet er å gjøre det standardtilpasset på alle biler som selges i EU fra april 2018.

hvordan skjermbilde en chat på snapchat

Se relatert BMW i8 Coupé-anmeldelse (2017): En superbil fra det 21. århundre drevet av hybridteknologi Den nye 2017 Nissan Micra viser hvor langt bilteknologien har kommet De beste elektriske bilene 2018 STORBRITANNIA: De beste elektriske bilene til salgs i Storbritannia

eCall er en forbedring av gjeldende nødanropsoperasjon. Det europeiske nødnummeret er 112 - inkludert i Storbritannia, sammen med 999 - men videre utvikling har sett E112 introdusert, som automatisk kan sende posisjonsinformasjon til nødetatene hvis du ringer på en mobiltelefon.

eCall bygger videre på E112 ettersom den automatisk kan ringe nødetatene og gi dem satellittbasert GPS-posisjonsinformasjon, samt detaljer om bilens kollisjonsputer er blitt utplassert. Dette vil da forberede tjenestene for den type hendelse som har funnet sted.

Den påståtte fordelen med eCall er at det kan redusere beredskapstidene til en hendelse, og øke sjansen for å overleve for alle som er involvert i en ulykke som er alvorlig skadet. Forskning under eCalls utvikling viste at beredskapstjenestens reaksjon på en ulykke kunne reduseres med 40 prosent i urbane områder, mens responsen i landlige områder kunne forbedres med 50 prosent.

splitt hvordan skjermdeling på server

Ulempen med eCall-systemet er dets avhengighet av GPS global posisjoneringsteknologi. Det oppfattes personvernhensyn med dette, da det ikke er noen forsikring om at teknologien ikke kan reverseres for å spore et kjøretøy hvis det ikke har skjedd en ulykke. Det er også et innebygd mikrofonsystem som en del av systemets elektronikk, og det er bekymringer at dette når som helst kan brukes til å lytte til bilen.

Uansett, med flere kjøretøytilkoblinger som går inn i nye biler, kan tillegg av eCall bare bidra til å forbedre sjansene for at nødetatene kan komme til din hjelp dersom det verste skulle skje med deg og dine passasjerer.

Denne historien dukket opprinnelig opp på Auto Express .

Bilde: Wikimedia Commons