I 2018 er et elektrisk kjøretøy (EV) et levedyktig valg for de som er i bilmarkedet. Dessuten har regjeringen fått beskjed om at de må være langt mer ambisiøse med elektriske biler, noe som tyder på at tre femtedeler av bilene som selges innen 2030, skal være elektriske. Det betyr at vi kommer til å se flere og flere elbiler på veiene våre det neste tiåret.
Se relatert Nissan Leaf 2018 anmeldelse: Storbritannias mest populære EV blir bedre Finn din nærmeste elektriske ladestasjon i Storbritannia Jaguar I-Pace anmeldelse: Jaguar viser verden hvordan en EV skal gjøres Tesla Model S (2017) anmeldelse: Vi besøker Elon Musks mest populære elbil Beste hybridbiler i 2018 Storbritannia: Fra i8 til Golf GTE, dette er de beste hybridene som er til salgs
Faktisk, som en del av regjeringens industrielle strategi, lovet Greg Clark å øke National Productivity Investment Fund til £ 31 milliarder mens han planla å støtte økningen av elektriske kjøretøyer ved å investere £ 400 millioner i ladeinfrastruktur. Det har i tillegg tilbudt £ 100 millioner ekstra for å utvide plug-in biltilskuddet.
Videre lanserte den nye Nissan Leaf nylig, mens BMW nylig presenterte sin sporty i3s-modell for å få elektriske biler til å falle til flere. BMW kunngjorde i fjor at de skal lage en helelektrisk Mini i Cowley-anlegget, mens Volkswagen presenterte planer for en elektrisk bobil , offisielt kjent som Microbus, som skal slippes i 2022. Åh, og til og med James Dyson har kunngjort planer om å lansere sin egen EV innen 2020.
LES NESTE: Finn din nærmeste ladestasjon for elbil
Her har vi satt sammen en liste over de beste elbilene som er tilgjengelige i Storbritannia, og vi vil også forklare hvorfor vi har valgt hver bil. På slutten av denne listen er mer detaljer om de offentlige tilskuddene som er tilgjengelige for kjøretøy med lav utslipp, og du kan finne din nærmeste ladestasjon for elbil på Zap Maps.
De beste elektriske bilene i Storbritannia 2018
1. Jaguar I-Pace (starter på £ 58,995 etter statlig tilskudd)
Jaguar I-Pace har vært en av de mest etterlengtede SUV-ene siden det første konseptet ble avduket på LA Motor Show i 2016. Det er viktig ikke bare fordi det er den første helelektriske Jaguar-produksjonsbilen, heller ikke fordi den er en av de første elektriske SUV-ene. der ute, men fordi det betyr en endring blant premium bilprodusenter som bevisst retter seg mot Teslas produktområde.
Etter å ha vært praktisk med Jaguar I-Pace, er det klart å se at den gir et nivå på finish og kvalitet som bare ikke kan matches av Teslas Model X. Det har kanskje ikke den samme rå kraften å trekke på at Tesla-kjøretøy gjør det, men måten det føles å kjøre på, er rett og slett uten sidestykke i EV-rommet. Det hjelper at Jaguar har fått inn alle kjennetegnene ved bildesignet sitt, og skaper et komfortabelt interiørrom som føles akkurat som en Jaguar, i stedet for en tom skall med liten personlighet.
vil Windows 10 automatisk installere drivere
Når det gjelder kraft, hopper den fra 0-60 på 4,5 sekunder, kommer med en rekkevidde på 298 kilometer og bruker et hurtigladende 90 kWh batteri. Du kan lade fra 0-80% på bare 85 minutter med en 50 kW lader, eller bare 40 minutter med en 100 kW stikkontakt. Du får også totalt 349 hk fra de to motorene, som gir Jaguars karakteristiske firehjulsdrift.
Prisene starter på £ 63,495 for inngangsnivået I-Pace S og løper til £ 74,445 for I-Pace HMS. Hvis du var heldig nok til å bestille i tide til en I-Pace First Edition, kan du få en av dem for £ 81 495, og takket være det britiske statlige tilskuddet til elektriske biler, kan britiske kjøpere kutte £ 4500 av prisen på alle jeg -Hastighetsmodell for å ta brodden av ting akkurat så lite.
LES NESTE: Bilopphugningsordning runde opp
2. Tesla Model S (starter på £ 53,500 etter statlig tilskudd)
Tesla Model S er den ultimate plakatgutten for elbilen - nå tilgjengelig i 75D, 100D og P100D smaker, så det er noe for enhver smak. Vi gjennomgikk en Tesla Model S og fant den kombinerte den perfekte blandingen av innovasjon, stil og latterlig ytelse. Når du kaster inn den latterlige 17-tommers berøringsskjermen, Tesla Autopilot og en 0-60 km / t på 2,6 sekunder, kan Tesla Model S kanskje være den ultimate bilen - uansett elektrisk.
LES NESTE: Tesla Model S anmeldelse
3. Nissan Leaf (starter ved £ 21,990 etter statlig tilskudd)
hvordan laste ned apper uten apple-id
Leaf før 2018 var det mest populære elektriske kjøretøyet i Storbritannia, og det er lett å se hvorfor. Selv om det så ut som en stor Nissan Micra fra utsiden, var Leaf et revolusjonerende kjøretøy, og hele livet ble det stadig bedre. Leaf ble opprinnelig lansert i 2011 og passerte 300.000 solgte enheter tidlig i 2018, og var så populær at Nissan i det minste i Storbritannia gikk tom for nye biler før planlagt i slutten av 2017.
Den nye modellen har nå kommet, og det er en enda bedre bil, med forbedret ytelse, rekkevidde og interiørkvalitet og utstyr og ingen merkbar økning i kostnadene. Nissan Leaf 2018 kommer i fire forskjellige trimmer: Visia, Conecta, N-Connecta og Tekna, med en spesiell versjon - den begrensede utgaven 2.Zero - tilgjengelig i begrenset antall ved lanseringen.
Det er ikke superkraftig sammenlignet med ikke-elektriske kolleger, men det er relativt flott for elbiler i lignende stil. Nissan siterer en 0-62 mph tid på 7,9 sekunder, som bare er andre i forhold til BMW i3 og sportsligere i3s, men det er raskere enn VW e-Golf (9,6 sekunder) og den relativt uinspirerende Renault ZOE (11,9 sekunder med den nye 106 hk R11 motor).
Et høydepunkt på Leaf er e-pedalen som lar deg sende energi tilbake til batteriet uten å måtte bremse for å gjøre det til en jevnere og mer energieffektiv kjøretur. Andre steder har den et maksimalt dreiemoment på 320Nm som gir et godt nivå av mellomkraft.
Når det gjelder lading, kan du bruke 6,6kW ladekontakt, eller en høyspenning 50kW CHAdeMO hurtiglader. Som du forventer, vil sistnevnte gi deg mer juice på kortere tid, og Nissan hevder at det kan ta Leaf fra tom opptil 80% kapasitet på rundt 40 minutter, sammenlignet med 7,5 timer med en 6,6 kW lader. Du kan også lade bilen din ved hjelp av en tradisjonell stikkontakt i Storbritannia, men dette tar ladetiden til 21 timer.
Prisene for Nissan Leaf starter på £ 21,990 med et statlig tilskudd på £ 4500 som er brukt, og prisen stiger til £ 27,490 for den mest populære Tekna.
Du kan lese vår originale Nissan Leaf-anmeldelse her og vår Nissan Leaf 2018-anmeldelse her.
4. Renault ZOE (starter på £ 17,854 eksklusiv leie av batteri)
Det er fem år siden den opprinnelige Renault ZOE ble lansert, og den fikk nylig et kraftløft da rekkevidden ble oppdatert. Den eldre, Renault Z.E. 40-modellen, kom med 92 hk og gikk fra 0-62 mph på 13,2 sekunder. Det oppdaterte området introduserte R110-motoren til ZOE, som tilbyr 106 hk og 225 Nm dreiemoment, og en 0-62 mph-tid på 11,9 sekunder, samtidig som motorens vekt og rekkevidde holdes den samme.
Selv om dette er raskere enn den eldre modellen, vil det ikke utgjøre en stor forskjell i måten bilen kjører med lave hastigheter rundt i byen. Det vil hjelpe på motorveier og toveisveier, men det er ikke Zoes naturlige habitat uansett. Zoe er fortsatt et stykke unna konkurrentene når det gjelder ytelse ut og ut, og det er også et snev bak biler som Nissan Leaf og Smart Forfour og Fortwo EVs når det gjelder kjøring og utstyrsnivå. Imidlertid er den nye Zoe tilgjengelig med Android Auto
Forbedringene skyver selvsagt opp prisen på den nyere Renault ZOE, og du kan få 2018-modellen til £ 18.420, som inkluderer statsstipendrabatten. Vær imidlertid oppmerksom på at denne prisen ekskluderer minimum £ 49 per måned du må betale for å leie et batteri til bilen, noe som presser driftskostnadene opp. Det er også verdt å merke seg at dette er for 22kW batteriet; 40kW, batteriet er £ 59 per måned.
Avstandsmessig plasserer Renault ZOE maksimalt 250 miles for 40kW batteriet, og ved bruk av ZOEs Chameleon Charger tilbyr Renault et 'Q90' alternativ på begge ZOE-trimmer for å gi ladekapasiteten et løft. Når den er koblet til en 43 kW lader, kan Renault ZOE gå fra tom til 80% på litt under en time.
5. Tesla Model X (starter på 71.900 £ etter statlig tilskudd)
Med all sprøytenarkoman rundt den rimeligere Model 3, er det veldig enkelt å glemme alt om Tesla Model X - men det burde du virkelig ikke. Enkelt sagt, Model X kan være den ultimate elektriske bilen og kombinerer sportsbillignende ytelse med all lagring og praktisk bruk av en ekte SUV i full størrelse. Det er vanskelig å se forbi de fantastiske dørene med falkvinge, men resten av Model X har også utrolig design. Enten det er den utvidede frontruten eller bilens Autopilot-modus, kan Tesla Model X være den beste elektriske SUVen - til i-Pace det er.
Hovedattrekket til Tesla Model X er at det ikke ser ut eller føles som en elektrisk bil. Tesla har strukket seg langt for å gjøre det til konkurrerende sportsbiler fra tradisjonelle produsenter, og i et nylig drag-løp med en Lamborghini Aventador vant Tesla med 0,05 sekunder. Den slo også verdensrekorden for å være den raskeste SUV-en.
hvordan du overfører bilder fra iPhone til bærbar PC
6. BMW i3 (starter kl£ 25,680 etter statlig tilskudd)
En av de mest sofistikerte bilene på markedet i dag, BMW i3 gir deg alt du vil ha fra en elbil i en liten, kompakt pakke. Det er en bakhjulsdrift, som en tradisjonell BMW, men det er der likhetene ender. Under panseret finner du ikke mye, for BMW i3 drives faktisk av en 168 hk elektrisk motor i bilens bagasjerom. Etter avdukingen av den nye BMW i3 og i3s elbilen er det sannsynlig at prisen på den originale modellen vil falle, så følg med på oppdateringer.
Bilgiganten har også planer om å lansere en elektrisk Mini i 2019 og kunngjorde nylig at den skulle bygge serien på Cowley-anlegget i Oxford. Bilder av Mini Electric Concept har blitt utgitt i forkant av bilutstillingen i Frankfurt og viser den i sølv og gult med en lukket radiatorgrill og Union Jack baklys. Den elektriske Mini forventes å bli priset mellom Nissan Leaf og BMW i3, og innen 2025 forventer BMW Group at elektrifiserte biler vil utgjøre mellom 15-25% av salget. En elektrisk Mini vil være den tiende elektriske BMW i EV-serien.
7. BMW i3s (starter på £ 32.480 etter statlig tilskudd)
Da BMW oppdaterte sin standard BMW i3 benyttet den også muligheten til å avduke en sporty modell, kalt BMW i3s. Som du forventer, er den kraftigere enn den originale og oppdaterte versjonen, takket være en ny motor, og den håndterer mer som en sportsbil på grunn av senket fjæring. Andre steder kommer den også med bredere spor og dekk, har en 180 hk og kan gå fra 0-62 mph på 6,9 sekunder. Sistnevnte får et kraftløft i form av en ny motor og lavere fjæring.
Som med Leafs e-pedal, kan BMW i3s kjøres med en enkelt pedal som akselererer når den trykkes ned og bremser bilen når trykket blir redusert. Dette fjerner behovet for å trykke på bremsen så ofte og henter tilbake energi til batteriet som gjør bilen mer effektiv, samtidig som den øker rekkevidden.
Gitt den økte prisen, fra £ 32.480 inkludert statlig tilskudd, og faktisk legger £ 2,905 til prisen på den oppdaterte i3, ville vi forvente flere forbedringer. 0-62 mph er bare fire tideler raskere enn billigere søsken, og den kommer med en 174-mil rekkevidde, som er 12 miles lavere enn den nyere i3.
Når det gjelder lading, vil en standard tre-pinners stikkontakt få batteriet til 80% på omtrent ni timer. Dette faller betydelig, til fire timer, når BMWs egen lader brukes, og selvfølgelig gir en hurtiglader deg et løft mye raskere, og kutter 80% ladetid til bare 40 minutter, og setter den på nivå med Nissan Leaf.
LES NESTE: BMW i3s anmeldelse
Guide for kjøp av elbil
To grunner til å få en EV akkurat nå
Nå er en elektrisk bil fortsatt ikke for alle - men hvis du bor i byen, har en kort pendling eller tar sporadiske korte turer, kan en elbil være ideell. Faktisk, takket være pågående sprang i batteriteknologi, er rekkevidden mye mindre et problem enn det pleide å være, så selv om du må gjøre en og annen lang reise, kan det være verdt å se på en elbil.
Dessuten er det et økende antall elektriske ladere i Storbritannia. Shell kunngjorde nylig planer om å introdusere elektriske ladere i bensinstasjoner i Storbritannia, og det er kart for ladestasjoner for elbiler for å hjelpe deg med å unngå såkalt rekkeviddeangst. Når du kaster inn offentlige tilskudd , 2018 er en flott tid å skaffe seg en elbil.
LES NESTE: Hva du skal se etter når du kjøper en elbil
Offentlige tilskudd til elbiler i Storbritannia
For å oppmuntre flere til å kjøre elektriske biler, og produsenter til å tjene mer, tilbyr den britiske regjeringen tilskudd for å redusere prisen du betaler for helt nye elektriske og hybridbiler. Hvor mye penger du kan få, avhenger av CO2-utslippene til bilen du vil kjøpe, og bare de som er godkjent av myndighetene er kvalifiserte.
Kategori 1 biler
Biler som har CO2-utslipp på mindre enn 50 g / km og som kan reise minst 112 km (70 miles) uten CO2-utslipp, faller i første klasse. Disse inkluderer:
- BMW i3
- VERDEN e6
- Citroen CZero
- Ford Focus Electric
- Hyundai IONIQ Electric
- Jaguar I-Pace
- Kia Soul EV
- Mercedes-Benz B-Class Electric Drive
- Nissan e-NV200 (5-seter og 7-seter)
- Nissan LEAF
- Peugeot iON
- Renault flyt
- Renault ZOE
- Smart fortwo elektrisk stasjon
- Smart forfour elektrisk stasjon
- Tesla Model S
- Tesla Model X
- Toyota Mirai
- Volkswagen e-up!
- Volkswagen e-Golf
Det offentlige tilskuddet dekker 35% av kjøpesummen for disse kjøretøyene, opp til et maksimum på £ 4500.
