Slik flyr du raskere i Apex Legends

Apex Legends har vært en overraskende hit i begynnelsen av 2019. Det har rystet PUBG og Fortnites tilsynelatende utilgjengelige grep om Battle Royale-spill og vil ta kronen som det beste BR-spillet snart. Jeg har spilt siden lanseringen og har lært en ting eller to på den tiden. En viktig ting jeg lærte tidlig er hvordan jeg kan fly raskt i Apex Legends. På slutten av denne opplæringen vil du kunne gjøre det også.

Hvorfor fly fort? Jo raskere du lander, jo raskere plyndrer du. Hvis du er på bakken først og har en fredsbevarende mann i hendene, vil de stakkars sugerne som lander etter deg ikke vare lenge!

Apex Legends er et spill der du virkelig må være rask eller være død. Evnen til å enten fly lenger i løpet av det første fallet eller fly raskere for å få plyndring, kan bokstavelig talt være forskjellen mellom et godt spill og et dårlig spill. Fly rett ned så går du raskt, men ikke langt. Fly langt, og du vil neppe gå raskt. Uansett er du ikke foran spillet.

Fly raskt Apex Legends

Se deg rundt når du slipper, og du vil se spillere som flyr i rette linjer. De har ‘W’ -tasten hardt nede og håper at de kommer til våpen først. Du treffer ditt merke, luftbremsen treffer og du bremser ned til land. Jeg ser det gang på gang i Apex Legends.

Konstant hastighet er bra, men når du flyr, vil du se dette gradvis synke. Du vil maksimere fallhastigheten og opprettholde den så lenge som mulig, slik at du kommer foran konkurransen.

Områder nær flystien til dropship blir veldig opptatt veldig raskt, så du må være super rask her, da alle kan maksimere fallhastigheten. Loot poeng lenger borte fra flystien tilbyr roligere steder å bli lastet ut og komme deg inn i sentrum. Men det betyr å fly lenger og langsommere og risikerer å bli slått der av raskere flygeblad.

Som enhver flyvåpenpilot vil fortelle deg, er det en invitasjon til katastrofe å fly inn i en stridsone i en rett linje. Det er det samme i Apex Legends.

hvordan du slår av å kommentere et facebook-innlegg

Det er en bedre måte. Du flyr i et bølgemønster.

Fly ned til du treffer 140 hastighet, og flatt ut i en glid nedover til hastigheten din faller til rundt 135. Så fall igjen, gli igjen, slipp igjen, gli igjen. Når du er over der du vil lande, dykk vertikalt til bakken.

Slik slår du bakken og går foran konkurransen.

hvordan vet jeg om grafikkortet mitt går dårlig

Tenk på å gå ned noen trapper. Det vertikale planet er der du får fart og det horisontale planet er der du får avstand. Rund ut de firkantede kantene, og du har den nåværende optimale måten å stige ned ved lansering i Apex Legends.

Prosessen tar litt øvelse, men vil hjelpe deg med å opprettholde hastigheten gjennom hele nedstigningen og unngå det verste av luftbremsens finish før landing. Siden du ikke tar fallskader i Apex Legends, er det ikke som om du trenger å bekymre deg for en humpete landing!

Mestring kommer med timing dykk og glir slik at du treffer markeringen din med maksimal hastighet med nok høyde igjen til å kunne dykke rett til byttepunktet. Selv om du er nakke og nakke med et annet lag, vil det siste dykket få deg til å slå bakken først og få pistolene.

Hvis du har prøvd Anthem, fungerer dette prinsippet også der. Å fly i bølgemønstre hjelper til med å kjøle ned jetflyene dine. Varme er fienden i det spillet når det gjelder å fly. Dykk for å avkjøle jetflyene og gli for å dekke avstanden.

Rette linjer viser konkurransen din

En nyttig fordel for de røykstiene i begynnelsen, bortsett fra å se kule ut, er å vise deg hvor god konkurransen din er. Ser du mange rette røykstier? Du har uerfaren konkurranse. Ser du mange bølgede linjer på himmelen? Konkurransen din vet mer om spillet og hvordan du spiller det.

Uansett har du en indikasjon på hvordan spillet kan gå. Visst, en rookie kan fremdeles få et heldig skudd, men i det minste kan du planlegge for spillet fremover hvis du har en ide om hvem du er opp mot.

Slik flyr du raskere i Apex Legends akkurat nå. Spill blir aldri stille slik at ting kan endres, men til de gjør det, bruk denne metoden for å få plyndringen før konkurransen.