Høyytelses billydsystemer har en tendens til å kreve mye juice, og det originale elektriske systemet i noen biler er bare ikke opp til oppgaven. Løsningen i noen tilfeller er å installere en dynamo med høy effekt, men som faktisk bare fungerer når motoren går. Hvis du vil ha mer kraft når motoren er av, er det beste alternativet å installere et ekstra batteri.
Driver ytelse billydsystemer
Hvis du vil tilsette litt ekstra juice for å kjøre ytelseslydutstyret ditt, har du to grunnleggende alternativer. Det første alternativet er å droppe batteriet fra originalutstyrsprodusenten (OEM) for å få det største batteriet med høyest kapasitet som passer på den tilgjengelige plassen. Dette er den enkleste løsningen, og den er vanligvis god nok for de fleste situasjoner.
Det andre alternativet er å bytte ut enkeltbatteriet med matchede splitter nye batterier eller legge til en dypsyklus backup. Dette er mer komplisert, men det kan potensielt gi deg enda mer reservestrømstyrke, og det har den ekstra fordelen at du kan installere det andre batteriet i nærheten av forsterkeren.
Selvfølgelig er det også viktig å huske at det er situasjoner der en avstivningshette eller en dynamo med høy effekt vil være en bedre idé enn et ekstra batteri. Å legge til et ekstra batteri er en god idé hvis du ønsker å kunne kjøre bilstereosystemet lenger når motoren er av, men det hjelper deg ikke når motoren faktisk går.
Høyytelsesbatterier for høyytelseslyd
Keith Tsuji / Getty Images
Når du finner deg selv i markedet for mer kraft til ytelseslydutstyret ditt, er det du virkelig ser etter mer reservekapasitet. Batterier har alle en rekke forskjellige klassifiseringer, men to av de viktige er sveiveforsterkere og reservekapasitet.
Startforsterkere refererer til hvor mye strømstyrke batteriet kan gi på en gang under tung belastning, dvs. når du starter motoren, og reservekapasitet, vanligvis gitt i amperetimer, refererer til hva batteriet kan levere over en lengre mengde tid. Det betyr at du ser etter et batteri med høy ytelse som tilbyr mye reservekapasitet.
Avhengig av hvilken bil du kjører, kan det hende du har litt ekstra plass å jobbe med når det gjelder batteriet. Så lenge et erstatningsbatteri fysisk passer inn i den tildelte plassen, og du trygt kan feste det fast, er det helt greit å erstatte et OEM-batteri med et ettermarkedet som har en betydelig større reservekapasitet.
Hvis du har plass til et større batteri, så er det det enkleste alternativet. Å bytte ut et lite OEM-batteri med et større kapasitet er i utgangspunktet bare et spørsmål om å trekke det gamle batteriet, sette inn det nye og koble til batterikablene. Det blir ikke enklere enn det.
Andre batterier for høyytelses lyd
Den andre måten å legge til ekstra reservebatterikapasitet på er å faktisk legge til et ekstra batteri. I dette tilfellet vil du vanligvis få de beste resultatene ved å droppe det eksisterende batteriet og sette inn to matchende batterier. Batteriene bør være av nøyaktig samme merke, gruppe og alder.
De nye batteriene trenger ikke å være den samme gruppen som det originale batteriet, men de bør være i samme gruppe og samme produksjonsdato som hverandre. Dette er i hovedsak bare for å sikre at det ene batteriet ikke ender opp med å bli overarbeidet og at ingen av batteriene prøver å trekke juice ut av det andre når bilen er av, noe som kan føre til en forkortet levetid.
hvordan du forteller hvilken ram du trenger
Det er flere måter å koble et ekstra batteri til en bil på, men dette er et godt sted å starte.
Hvis du installerer nye matchede batterier, bør det ene gå akkurat der det originale batteriet var, og det andre må kobles parallelt. Du kan installere det andre batteriet i kupeen eller bagasjerommet , selv om du må ta forholdsregler hvis du installerer det i kupeen, og det er lurt å bruke en batteriboks eller annen form for beskyttelse selv om den går inn. bagasjerommet.
Når du kobler batteriene sammen, er det viktig å koble dem parallelt. Dette betyr at du kobler den negative polen på det ene batteriet til den negative på det andre og også kobler de positive polene sammen.
Det er også viktig å bruke kraftig batterikabel, og den positive kabelen bør ha en in-line sikring. For ekstra beskyttelse bør du vurdere å installere en sikring på både det originale batteriet og det andre batteriet.
Begge batteriene må også kobles til chassiset eller et annet godt jordingssted. Mens du teknisk sett kan la det nye batteriet være ujordet, eller jorde dem begge og unnlate å koble til de negative polene, kan jording av begge batteriene og også koble negativene sammen løse mange problemer før de noen gang skjer.
For best resultat bør forsterkeren kobles direkte til det nye batteriet og plasseres i umiddelbar nærhet av det. For eksempel kan du installere både det andre batteriet og forsterkeren i bagasjerommet. Det er også ekstremt viktig å bruke en inline forsterkersikring mellom det nye batteriet og forsterkeren.
Bruke et nytt batteri med ditt originale batteri
Du kan også beholde ditt eksisterende batteri og legge til et dypsyklus- eller marinebatteri. Dette alternativet er litt annerledes fordi du må koble det slik at du kan isolere hvert batteri fra det elektriske systemet og, enda viktigere, fra hverandre.
Tanken er å bruke det originale batteriet når du kjører, og det større dypsyklusbatteriet når du er parkert. Dette har den ekstra fordelen at du aldri ved et uhell vil ha for lite kraft til å starte bilen igjen.
Enten du bytter ut med et større batteri eller installerer et andre, er det ikke nok å finne et sted med de riktige horisontale dimensjonene. Hvis det nye batteriet er høyt nok til å jorde på panseret, må du se etter andre alternativer.
Problemet med ekstra batterikapasitet
Enten du installerer et batteri med høy kapasitet eller et ekstra batteri som er koblet parallelt, er det viktig å huske at du først virkelig vil se en fordel når motoren er av. Det er da den ekstra kapasiteten virkelig kommer godt med. Når motoren går, er det ekstra batteriet bare en ekstra belastning når det gjelder dynamoen, noe som kan overbelaste en gammel (eller undermotorisert) enhet.
Avhengig av det nøyaktige problemet du prøver å løse, kan du faktisk ha det bedre med en billydkondensator enn et ekstra batteri. Selv om avstivningshetter vanligvis ikke er den beste løsningen for alle som faktisk deltar i bilstereokonkurranser, kan de ofte løse mindre problemer som frontlykter som dempes under spesielt høy eller basstung musikk.
